Fórum
POZOR!!!
Podpořte stránky
Podpořte rozvoj těchto stránek zasláním SMS (v síti O2, T-Mobile a Vodafone) ve tvaru
903 33 79 (79Kč)
903 33 50 (50Kč)
903 33 30 (30Kč)
903 33 20 (20Kč)
903 33 10 (10Kč)
Technicky zajišťuje Airtoy a.s. Reklamace plateb na reklamace@airtoy.cz nebo na lince 602777555, 9-17 hodin, po-pá, www.platmobilem.cz. Kontakt na provozovatele: sms@wgz.cz .
Login
Anketa
Novinky
14.06.2007 21:09
26.03.2007 12:07
26.03.2007 11:51
11.03.2007 11:48
05.03.2007 15:58
Štatistika
Kontakt
Nový panel
Novinky
Škoda 120 L
Ďalší model ktorý som upravil je Škoda 120 L.Je s plastu a tu je opis úprav: Najprv začnem karosériou.Je celá vyhladená,teda sú zahladené kľučky na dverách,odvetrávanie s karosérie na C-stĺpikoch,žliabky na streche a zo zadného čela zmizla plechová lišta.Predná kapota je zamračená a nastriekaná na čierno.Z jej spodnej strany je urobená šachovnica,ktorá zdobí aj predný roh na ľavej strane kapoty.Táto imitácia šachovnice je vyrobená nastrihaním cenoviek na malé štvorčeky.Zadná kapota je vyhladená od dier po pôvodnom krídelku a na jeho miesto som vyrobil vačšie krídlo.Prednú časť auta zdobí mohutný nárazník,ktorý je vyrobeny s plastu,konkrétne s plastových tabuliek ako bývajú v školách na kabinetoch.Najprv som vyrobil nahrubo tvar nárazníku a potom som naň vyrstvil plast,ktorým som nárazníku dal oblejší tvar.Potom bolo treba spoje medzi týmito plastmi pregitovať.Takto som postupoval pri oboch nárazníkoch.Do neho som urobil tri vstupné otvory a tie som následne vyplnil kryciou mriežkou z reprouktorov.Aby som veľmi nemusel zasahovať do karosérie,tak som ho uchytil na originálne úchyty.V tom istom štýle sú vyrobené aj prahy,ktoré sú nalepené na podvozok.Zadný nárazník je tiež v rovnakom štýle ako predný,len bez otvorov.Je tam len výrez na koncovku výfuku.Taktiež je uchytený na originálny úchyt,pretože ten drží celú zadnú čast podvozka s karosériou.Kolesá sú použité z modelu BMW M3.Veľkým zmenám sa nevyhol ani interiér auta.Stredy sedačiek sú potiahnuté látkou,ktorou je potiahnuté aj plato,palubovka,tapacíry a kastlík.Na stredovom paneli je LCD monitor vyrobený s plastu.Na sedačky pribudli aj opierky hlavy pre lepší efekt,a takisto pribudli aj štvorbodové bezpečnostné pásy.Sú vyrobené z látky.Klipsne sú vyrobené s cínu.Medzi zadnými sedačkami sa nachádza NITRO fľaša aj s ukazovatelom tlaku v nej.Celá fľaša je vyrobená z konednzátoru a je olepená alobalom.Na ňom je nápis NOS.Budík je vyrobený z tachometra z modelu motorky.Na zadnom plate sú dva páry reproduktorov,ktoré su vystrihnuté s časopisu a následne nalepené na plato.Vedľa nich je pár zosilňovačov,ktoré sú vyrobené z integrovaných obvodov.Sú ako vačšina interiéru potiahnuté červenou látkou a na nich sú prilepené nápisy MAGNAT.Motor sa zo zadnej časti prestahoval dopredu,a pochádza z modelu SUBARU IMPREZA.TEj je este dookola ozdobený zrkadlovým plechom.Célé karoséria bola nastriekaná šprigitom,vybrúsená vodným šmirglom a potom nastriekaná červenou farbou.
